【概要描述】历时39个小时,行程1400多公里,3月13日,重达千吨的地铁施工“巨无霸”——DL1133双护盾TBM(先锋号)顺利抵达青岛地铁5号线麦北区间TBM始发井施工现场。这是青岛地铁三期建设中首台正线掘进设备,这台双护盾TBM的抵达,预示着地铁三期建设即将进入机械掘进时代。
历时39个小时,行程1400多公里,3月13日,重达千吨的地铁施工“巨无霸”——DL1133双护盾TBM(先锋号)顺利抵达青岛地铁5号线麦北区间TBM始发井施工现场。这是青岛地铁三期建设中首台正线掘进设备,这台双护盾TBM的抵达,预示着地铁三期建设即将进入机械掘进时代。

现场工作人员介绍,这台双护盾TBM开挖直径6.5米,全长167米,总重1040吨,可以称得上是地铁施工中的“变形金刚”。施工中,这台机械巨物利用它的“牙齿”——旋转刀盘,“啃碎”岩石,再通过它的“肠胃”——皮带机,将碎岩向后输送到洞外。每月可在岩层中掘进1000米,相对传统钻爆法效率提升10倍,且更加安全、对周边影响更低。

据介绍,5号线线路长32.6公里,起于麦岛路站,止于云岭路站,共设27座车站。线路为C型走向,作为骨干线路串联市南区、市北区、崂山区3个主城区,计划2028年通车。
来源于:齐鲁壹点