铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM顺利始发，助力当地引水工程建设
近日，铁建重工出口斯里兰卡双护盾TBM在斯里兰卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始发，标志着该项目施工进度迈入新的阶段。
受季风气候影响，斯里兰卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而产生洪水、山体滑坡等自然灾害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里兰卡政府为了解决这一民生问题而建设的200多公里引水项目中的一个标段，项目建成后将显著改善上埃勒黑勒河的泄洪能力，同时为降水不足的地区人民带来充足的生活用水。
该项目采用两台铁建重工双护盾TBM施工，设备刀盘直径7.6米，全长160米，单台独头掘进近14公里，除了始发的这台，另外一台也已抵达项目现场。为应对工程挑战，设备采用了大推力、高耐磨、全类型支护一体等针对性设计，具备极强的工程适应性。
项目自今年开工以来，铁建重工服务团队秉承客户至上的服务理念，克服了当地疫情反复、高温高湿、人力物资短缺等困难，积极跟客户等多方紧密沟通，按时完成了设备组装、调试工作，顺利实现始发。（来源：铁建重工）
2026-06-08
巴西当地时间11月21日，随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮，中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动，标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。
2026-06-08
据了解，珠江口隧道水下最大埋深115米，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压。在如此极端的环境下施工，对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。
2026-06-08
而国外的盾构机也遇到了同样的情况，刀具损坏严重，螺栓也不时断裂。为了能更高效完成任务，叶超和他的同事们对第二台盾构机做了无数次前期试验，对换刀流程等进行了调整，“最后国外的盾构机开始得比我们早，但我们完成得却比他们快，我们盾构机前进速度是对方的1.5倍，整个总掘进时长减少了100多天。”
