胶州湾第二隧道工程“深蓝号”盾构机刀盘顺利下井
12月18日,“深蓝号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井,不日将潜行茫茫胶州湾,服务于青岛国信集团投资建设、中交隧道局承建的胶州湾第二隧道主线北线隧道工程。

“深蓝号”盾构机是为二隧工程量身定制的长距离穿海利器,开挖直径15.63米,整机机长188米,重量4600吨,配备伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等智能系统。

刀盘下井,是盾构机组装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。在两台起重能力800吨和400吨的履带吊的精准配合下,历经起吊、翻身、旋转等一系列操作后,重达600吨的“深蓝号”盾构机刀盘顺利与盾体精准对接。

胶州湾第二隧道工程是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“七横九纵”高快速路网的重要组成部分,对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等具有重要意义。
2026-06-08
温州瓯江引水工程涉铁段TBM隧洞总长3429m,共分为西向分水隧洞(747m)与岭西隧洞(2682m)两部分。全线共经历12次围岩变化,且需长距离穿越极硬岩,风险大,难度高。针对上述难点,工程采用双护盾TBM(硬岩掘进机),以克服施工线路上的特硬地层,并降低对既有隧道的影响。
直击新线 | 广州地铁T3轨道交通预留工程首台盾构机顺利始发
2026-06-08
T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽,建成后,将有效畅通机场对外道路交通,优化完善机场内部交通组织,有力提升白云机场集疏运水平及辐射带动作用,实现“零换乘、一体化”空铁联运,进一步提升广州国际航空枢纽竞争力。
2026-06-08
“中铁1207号”开挖直径11.66米,整机长约100米,是中国出口至南美市场直径最大的盾构机。此前,世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”、世界首台硬岩泥水平衡顶盾机“中铁1268号”等产品,也于今年以来相继成功下线。据统计,目前中国国产盾构机在国内市场占有率已超过九成。被誉为“工程机械之王”的盾构机是国家装备制造业水平的重要标志,中国盾构机已占有全球市场份额三分之二,在意大利高铁、俄罗斯莫斯科地铁,以及印尼雅万高铁等多个国家的重点工程建设中发挥重要作用。