项目承建方

中铁十四局

实施地

广东

项目内容

 是‌广州首条超大直径盾构隧道‌，由广州交投集团投资建设，连接海珠区与番禺区，是粤港澳大湾区交通网络的关键工程。总投资约116.8亿元，全长约4.35公里，主线双向6车道，设计时速60公里。

技术与施工亮点

‌超大直径盾构‌：采用“大道先锋号”“开路先锋号”两台‌15.07米超大直径盾构机‌施工，于2023年3月、5月先后始发掘进，2024年7月15日实现盾构段双线贯通。

‌创新技术应用‌：自主研发IPM系统（结合云计算、大数据实现工程全过程智慧管理），并运用BIM、物联网等技术开展质量控制；攻克珠江三角洲上软下硬复杂红层地质施工难题，实现国内首例最大规模超大盾构群桩毫米级沉降控制。

‌联络通道施工‌：在2.1公里的隧道中，每隔300米设置1座联络通道（共6座），采用‌国内首台超大直径水下盾构隧道联络通道施工机械‌，实现联络通道“一次性成型”，兼具安全性高、施工速度快的特点。